4008-622-911
艾邁斯歐司朗發(fā)布RGB版本的高功率OSTAR? Projection Compact LED
艾邁斯歐司朗發(fā)布RGB版本的高功率OSTAR? Projection Compact LED，適用于機(jī)器視覺(jué)和舞臺(tái)照明
? 高電流密度、極低熱阻、半高設(shè)計(jì)，使照明設(shè)備制造商可在減小系統(tǒng)尺寸的同時(shí)提高亮度；
? 扁平LED封裝便于集成，可在最靠近發(fā)光面（LES）的位置安裝光學(xué)器件；
? 除了現(xiàn)有的白光版本，OSTAR? Projection Compact系列現(xiàn)已推出新型紅光、純綠光和藍(lán)光LED，在機(jī)器視覺(jué)和舞臺(tái)照明、投影和建筑照明等多種應(yīng)用中可提供靈活的光學(xué)設(shè)計(jì)選擇。
中國(guó) 上海，2023年12月12日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗今日宣布，推出OSTAR? Projection Compact系列半高、超高亮度LED的紅光、純綠光和藍(lán)光版本，機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)或舞臺(tái)照明設(shè)備制造商因此可創(chuàng)造出功能更強(qiáng)大、外形更纖薄的產(chǎn)品。艾邁斯歐司朗此前已推出采用該封裝規(guī)格的白光版本，當(dāng)時(shí)稱為OSLON Boost。
OSTAR? Projection Compact LED應(yīng)用圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）
新型LED擁有高電流密度和極高亮度，非常適用于高功率照明產(chǎn)品。這些LED采用艾邁斯歐司朗新型2mm2芯片，可產(chǎn)生高亮度的光輸出。其中，520nm波長(zhǎng)的純綠光版本是同類型產(chǎn)品中最亮的（6A時(shí)達(dá)到1000lm）。
OSTAR? Projection Compact KB產(chǎn)品圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）
OSTAR? Projection Compact LED散熱性能優(yōu)異、封裝小巧扁平，在高功率燈具設(shè)計(jì)中可以緊密安裝。熱阻僅為1.4K/W，而4040封裝的尺寸為4.0mm×4.0mm×0.75mm。LED的半高設(shè)計(jì)使得照明設(shè)備和視覺(jué)系統(tǒng)制造商可減小產(chǎn)品尺寸，同時(shí)不影響亮度和性能。
OSTAR? Projection Compact KR產(chǎn)品圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）
與采用圓頂?shù)囊淮瓮哥R設(shè)計(jì)的競(jìng)品相比，擁有扁平封裝的OSTAR? Projection Compact LED更易于與光學(xué)器件結(jié)合，可非常靈活地優(yōu)化產(chǎn)品的光學(xué)性能，滿足個(gè)性化應(yīng)用的要求。所有OSTAR? Projection Compact LED尺寸相同，單板設(shè)計(jì)可在不同產(chǎn)品中輕松調(diào)換顏色。
OSTAR? Projection Compact KT產(chǎn)品圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）
艾邁斯歐司朗的市場(chǎng)經(jīng)理Winfried Schwedler表示：“OSTAR? Projection Compact LED擁有出色的載流能力、低熱阻、半高設(shè)計(jì)，機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品和舞臺(tái)照明設(shè)備因此能夠在任何色彩下產(chǎn)生強(qiáng)大的輸出，給人們留下深刻印象。這些LED在投影和建筑照明設(shè)備（如洗墻燈）中也具有較高的實(shí)用性?！?/p>
OSTAR Projection Compact系列的主要特點(diǎn)包括：
OSTAR? Projection Compact LED現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
推薦產(chǎn)品+
相關(guān)推薦
-
-
汽車芯片庫(kù)存較高，NXP恩智浦等公司有意減少出貨
汽車行業(yè)需要很多半導(dǎo)體。半導(dǎo)體雖然有千戶機(jī)，但也有問(wèn)題。海外產(chǎn)業(yè)消息稱，汽車半導(dǎo)體需求仍然旺盛，但汽車半導(dǎo)體制造商正在努力避免供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致的庫(kù)存積壓。世界半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的不景氣已經(jīng)持續(xù)了一年多。根據(jù)sia（半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)）的統(tǒng)計(jì)，2023年9月世界半導(dǎo)體銷售額與去年同期相比減少了4.5%。下滑的主要原因是電腦、智能手機(jī)、其他消費(fèi)材料、上級(jí)電子產(chǎn)品的銷售不振。但汽車行業(yè)例外，由于在最新流行時(shí)期經(jīng)歷的嚴(yán)重不足，最近汽車公司在減少訂單的同時(shí)儲(chǔ)備庫(kù)存。隨著對(duì)汽車/輔助駕駛、車用娛樂(lè)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車的半導(dǎo)體需求劇增，預(yù)計(jì)汽車業(yè)界的半導(dǎo)體銷售額到2022年將增長(zhǎng)16%。業(yè)界建議說(shuō)，汽車公司不可能一直積累庫(kù)存，而且此前飛速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車的需求也在趨緩。因此，汽車制造商和供應(yīng)商必須密切關(guān)注資產(chǎn)負(fù)債表。汽車業(yè)界最大的半導(dǎo)體供應(yīng)企業(yè)之一nxp在汽車業(yè)界獲得了一半的收益，該公司的汽車事業(yè)q3增長(zhǎng)率不及前一年的5%，是3年來(lái)的最低值，q4增長(zhǎng)率也可能非常低。因此，恩智浦到2022年為止將增長(zhǎng)25%之后，到2023年銷售增加率將減少到9%。恩智浦CEO Kurt Sievers最近在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示：“為減少庫(kù)存增加的危險(xiǎn)，有意減少汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的出貨?！倍髦瞧植](méi)有簽訂“長(zhǎng)期供應(yīng)合同”，而是幫助客戶減少庫(kù)存。他還補(bǔ)充說(shuō)：“汽車業(yè)界預(yù)測(cè)，到2024年下半年為止，有可能消化庫(kù)存?！盩I、英飛凌、STM、安森美等公司的股價(jià)也與明顯上升的股價(jià)不同，回到了平穩(wěn)走勢(shì)或小幅下滑趨勢(shì)。目前汽車行業(yè)半導(dǎo)體庫(kù)存較高，分析家預(yù)測(cè)，庫(kù)存消化需要很長(zhǎng)時(shí)間才能完成。
-
-
汽車缺“芯”，這是碳化硅功率半導(dǎo)體“上車”的關(guān)鍵
近日，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟功率半導(dǎo)體分會(huì)在長(zhǎng)沙成立，將加快汽車功率芯片的國(guó)產(chǎn)化。在成立大會(huì)暨汽車功率芯片發(fā)展研討會(huì)期間，獲悉，汽車結(jié)構(gòu)性缺芯給國(guó)產(chǎn)芯片帶來(lái)機(jī)會(huì)，降本提質(zhì)是國(guó)產(chǎn)功率芯片尤其是碳化硅功率半導(dǎo)體“上車”的關(guān)鍵。汽車結(jié)構(gòu)性缺芯給國(guó)產(chǎn)芯片帶來(lái)機(jī)會(huì) 在會(huì)上行業(yè)專家表示，一輛電動(dòng)車如果前驅(qū)與后驅(qū)都用功率半導(dǎo)體，功率半導(dǎo)體約占電機(jī)控制器的成本50%。業(yè)內(nèi)人士表示，功率半導(dǎo)體，包括IGBT、碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體；業(yè)內(nèi)共識(shí)是，20萬(wàn)元以內(nèi)的電動(dòng)車用IGBT，20萬(wàn)元以上的電動(dòng)車用碳化硅功率半導(dǎo)體；碳化硅功率半導(dǎo)體損耗小、耐高壓、耐高溫，是功率半導(dǎo)體的未來(lái)發(fā)展方向之一。目前汽車業(yè)仍結(jié)構(gòu)性缺芯，比如，電源類、控制類、通信類、計(jì)算類、功率類的芯片均緊缺。像碳化硅芯片項(xiàng)目投資建設(shè)期需18-24個(gè)月，去年有許多碳化硅項(xiàng)目的投資，要2025年才會(huì)釋放產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2025年碳化硅功率半導(dǎo)體的緊缺狀況才會(huì)得到緩解。國(guó)產(chǎn)化是解決缺芯風(fēng)險(xiǎn)的辦法之一。目前，國(guó)內(nèi)的碳化硅供應(yīng)商，還沒(méi)有大規(guī)模供應(yīng)車規(guī)產(chǎn)品。加工硅要1500°C，加工碳化硅要2500°C；硅基襯底制作時(shí)間是兩三天，碳化硅襯底制作時(shí)間是兩三周。碳化硅器件的工藝要求高，所以成本約是硅基器件的數(shù)倍?，F(xiàn)在，碳化硅功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)工藝還不夠成熟，良率不是很高，成本較高，未來(lái)成本一定要降下來(lái)。降低成本是國(guó)產(chǎn)碳化硅器件上車關(guān)鍵 傳統(tǒng)汽車時(shí)代，新車開(kāi)發(fā)要45個(gè)月；數(shù)字化時(shí)代，新車開(kāi)發(fā)要18-24個(gè)月，因此芯片、模塊、電驅(qū)、整車開(kāi)發(fā)需要同步進(jìn)行，需要整車廠與半導(dǎo)體廠深度協(xié)同。“SiC處于汽車應(yīng)用的起步階段，需不斷提升SiC功率器件的生產(chǎn)制造良品率，滿足車規(guī)級(jí)量產(chǎn)質(zhì)量要求；SiC應(yīng)用于車輛屬于系統(tǒng)工程，需要整車、零部件、原材料生產(chǎn)企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈共同合作?！敝袊?guó)整車同行應(yīng)該多給國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體試錯(cuò)中改進(jìn)的機(jī)會(huì)。據(jù)行業(yè)跟蹤數(shù)據(jù)，國(guó)外半導(dǎo)體企業(yè)在碳化硅芯片方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)SiC芯片在整車上應(yīng)用的規(guī)模較小且產(chǎn)業(yè)鏈仍不成熟；國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)，在SiC模塊封裝方面開(kāi)始形成規(guī)模，量產(chǎn)推廣速度加快。SiC模塊的成本有望在2025年降到同規(guī)格IGBT的1.5~2倍，采用SiC技術(shù)的汽車電機(jī)控制器的占比將逐步增加。如何降低成本、穩(wěn)定質(zhì)量，是國(guó)產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體在車上大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵。碳化硅襯底目前占碳化硅芯片成本的約60%，因此降低襯底成本是重點(diǎn)。而現(xiàn)在碳化硅襯底的生產(chǎn)工藝還有三個(gè)瓶頸：一是晶體質(zhì)量，二是長(zhǎng)晶效率，三是切磨拋的損耗，這是行業(yè)內(nèi)各家企業(yè)都在努力攻克的難關(guān)。隨著產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)和產(chǎn)學(xué)研合作，未來(lái)有很大降本空間。主要方法：一是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提高效率和良率；二是規(guī)?；a(chǎn)；三是設(shè)備、材料國(guó)產(chǎn)化。如，碳化硅晶錠在長(zhǎng)晶爐里15-20天長(zhǎng)3.5厘米，如果長(zhǎng)5厘米，效率將更高。目前，長(zhǎng)晶爐等設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?！拔磥?lái)三到五年窗口期，會(huì)給國(guó)內(nèi)裝備提供平等機(jī)會(huì)。”行業(yè)呼喚標(biāo)準(zhǔn)完善以及避免盲目投資現(xiàn)在問(wèn)題是未來(lái)兩三年產(chǎn)能嚴(yán)重不足，國(guó)際大芯片企業(yè)都在投資，更多投資在國(guó)外。中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，博世也在尋找合作伙伴，在中國(guó)市場(chǎng)布局，形成一定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。對(duì)于碳化硅的缺口，2025年全世界2000萬(wàn)輛新能源汽車，如果B級(jí)以上車型15%-30%使用碳化硅功率半導(dǎo)體，那么碳化硅的缺口預(yù)計(jì)將達(dá)到150萬(wàn)-300萬(wàn)片6英寸晶圓。大家沖著這個(gè)缺口，拼命擴(kuò)產(chǎn)。但是，國(guó)產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體真正有效產(chǎn)出、達(dá)到車規(guī)級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不多，中低端的碳化硅功率半導(dǎo)體存在產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)。在避免盲目擴(kuò)張的呼聲之外，盡快完善汽車功率半導(dǎo)體的標(biāo)準(zhǔn)，也是業(yè)界熱切期盼的?，F(xiàn)在每家車廠需要的功率器件“百花齊放”，讓供應(yīng)商的研發(fā)力量不能集中，能否讓汽車功率芯片、封裝的標(biāo)準(zhǔn)趨同，有利于集中精力辦大事。國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟功率半導(dǎo)體分會(huì)的理事長(zhǎng)董揚(yáng)表示，成立功率半導(dǎo)體分會(huì)就是為了建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打通標(biāo)準(zhǔn)制訂、檢測(cè)認(rèn)證等各個(gè)環(huán)節(jié)。相信中國(guó)汽車功率半導(dǎo)體行業(yè)將會(huì)迎來(lái)大發(fā)展的機(jī)會(huì)。
哦! 它是空的。