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升壓、降壓、穩壓芯片，它們和電源管理芯片有什么關系？
升壓、降壓、穩壓芯片，它們和電源管理芯片有什么關系？
電源管理芯片是為了保證系統穩定工作而設計的，一般包括電源開關、電池充電管理、電池保護、電源監控等功能。而升壓、降壓、穩壓芯片是電源管理芯片中的重要部分。
升壓芯片能將低電壓升高，以滿足系統對高電壓的需求；降壓芯片能將高電壓降低，以滿足系統對低電壓的需求；穩壓芯片則能穩定輸出電壓，保證系統正常運行。
此外，電源管理芯片還會根據系統電池電量，對充電電流進行控制，以延長電池壽命、提高充電效率。同時，電源管理芯片還能實現多種電源模式的切換，以適應不同的系統需求。
所以升壓、降壓、穩壓芯片是電源管理芯片的核心組成部分，它們的協同作用，能夠為系統提供穩定可靠的電源支持。
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數字晶體管工作原理和應用？數字晶體管有那些型號品牌？
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Microchip微芯推出首批車規級10BASE-T1S以太網器件
汽車設計人員希望使用能將應用遷移到以太網網絡的技術來取代傳統的網關子系統，以便輕松獲取從邊緣到云端的信息。為了向OEM廠商提供車規級以太網解決方案，Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出首批車規級以太網PHY。10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一級資質，型號包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太網PHY已具備功能安全就緒，設計用于ISO 26262應用。借助這些器件，之前需要自帶通信系統的低速器件現在可以連接到汽車應用的標準以太網系統中。Microchip汽車產品業務部副總裁Matthias Kaestner表示：“Microchip通過推出10BASE-T1S系列產品，繼續優先為汽車行業提供連接解決方案。這項新技術將把物理世界中使用的傳感器和執行器一直連接到云端，使無縫以太網架構無處不在。”將多個以太網PHY連接到一條共同的總線線路使得在單一的流行架構上部署汽車應用更加簡單，同時通過減少布線和交換機端口節省了部署成本。LAN8670/1/2使網絡邊緣能夠使用以太網和互聯網協議(IP)，輕松地與網絡基礎設施的其他部分進行通信。這些設備包括高級PHY診斷，為用戶提供故障排除能力。此外，睡眠/喚醒功能支持低功耗模式。10BASE-T1S器件的特性包括10 Mbps、半雙工模式、靈活的點對點拓撲結構，具備多條總線線路并使用單對平衡導線。這些器件還具有增強的電磁兼容性/電磁干擾(EMC/EMI)性能，并支持時間敏感網絡(TSN)，可使遠距離以太網網絡實現同步計時。時間同步對整個汽車分區架構中諸多應用至關重要。Microchip是制定IEEE汽車級10BASE-T1S技術標準的主要貢獻者之一。這項技術將以太網的覆蓋范圍擴大到通常處于網絡最邊緣的設備，從而簡化了系統設計。開發工具LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太網PHY得到EVB-LAN8670-RMII、EVB-LAN8670-USB和MPLAB? Harmony v3支持。定價與供貨新發布的器件已可購買，如需采購Microchip微芯系列的產品歡迎隨時聯系我司：4008-662-911。
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