PREMO發布了最新產品4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H，這是兩款4相大功率共模扼流圈，專為高達22Kw的電動汽車車載充電器的EMC噪聲過濾而設計。這些汽車級扼流圈體積小（<5.8>98.5%）,是尋求充電系統優化的電動汽車制造商的理想解決方案。

4CMCN065R0-16H 和 4CMCN065R0-32H扼流圈設計獨特，在有效過濾電力線高頻噪聲的同時，還能減少電磁干擾。它們的效率高,非常適合電動汽車,因為對于電動汽車來說, 空間和能源效率都至關重要。4CMCN065R0-16H 扼流圈能夠處理高達16A的電流,4CMCN065R0-32H扼流圈能夠處理高達32A的電流, 因此,它們具有高度通用性, 是各種電動汽車充電應用的理想選擇。除了體積小、效率高以外，這些扼流圈還具有其他一系列優點，這也使得它從市場上的其他共模扼流圈中脫穎而出，這些優點其中包括：

高溫穩定性：這款高功率共模扼流圈的工作溫度范圍為-40℃至+125℃，即使在極端條件下也能確保性能可靠。

外形小巧，僅32毫米：扼流圈設計得很小巧，方便集成到現有系統中，減小了充電系統的整體尺寸。

可靠性高：扼流圈的設計符合汽車AECQ200行業嚴格的可靠性標準，可以確保它們在一段時間內性能保持一致。

我們相信，4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H大功率共模扼流圈是電動汽車車載充電器發展的重要一步。它們體積小，效率高，具有潛在的定制化多功能設計，對于任何電動汽車制造商的產品來說，都是有價值的補充。這些設計是為了最大限度地實現芯、銅與熱界面材料（例如：CoolMagTM）的熱耦合而開發的。

眾所周知，雖然環面是磁性設計的最佳形狀，具有最短的磁路和最小的磁芯體積，但是，截至目前，這種設計十分復雜，難以實現自動化批量生產。普萊默已開發出這種共模扼流圈的全自動制造工藝，而且是100%全自動全繞組工藝。目前，越南工廠使用PREMO RoboticsTM協作機器人進行完全自動化的生產。由于自動化程度高，因此，一流的質量水平使得電動汽車和混合動力汽車的大量需求得以保障。

以卷積神經網絡為基礎的深度學習過程和機器視覺的質量控制使工業AI成為高可靠性高質量生產的關鍵。

普萊默致力于實現SDG（聯合國可持續發展目標），并在其綠色碳凈正創新中心進行設計、制造、原型制作和完全可靠性測試。

因此，CMC產品是為了實現循環經濟的可持續標準而設計的。此外, 產品考慮到0公里天然材料，使用綠色能源，最大限度地減少化石燃料聚合物，以及回收的鐵氧體和銅的含量。