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新品發布！TDK推出首款 SMD 沖擊電流限制器
TDK 株式會社開發的J404是首款基于 PTC(正溫度系數)技術的表面貼裝浪涌電流限制器 (ICL)。該元件(訂貨號 B59404J0170A062)專為直流電壓高達 500 V 和 交流電壓高達350 V 的應用場景而設計，可用于限制電動汽車中的直流母線和充電設備等應用中的浪涌電流。
該產品具有13.5 x 10 x 11 毫米(長 x 寬 x 高)非常緊湊的設計，用戶可以通過這種表面貼裝設計在 PCB 上節省高達70%的空間和重量。這些產品可實現在自動化生產線上快速加工。因此，該新元件非常適合眾多工業和汽車應用。
該元件進入高阻態參考溫度為+170°C，熱容量為1J/K，熱時間常數為100s。室溫下，電阻為 500 Ω，最小值為 150 Ω。 J404 可以關斷失效(短路)高達 100 次，在電容器充電和放電時高達可進行 100,000 次循環。
電動汽車逆變器或工業應用變速驅動器中的直流母線大電容器在接通時會出現瞬時像短路一樣工作狀態。這種突然的高能量不能損壞系統中的其他組件，這同樣適用于出現失效的的情況。這時候， PTC熱敏電阻通過高電流而加熱自身并在很短的時間內變為高阻態來提供這種保護，從而將電流降低到安全水平。
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ST意法、TI德州儀器、英飛凌、NXP等大廠芯片最新行情，現貨市場依然低迷？
近日，美國半導體行業協會(SIA)發布，2023年9月全球芯片銷售額較8月增長1.9%，2023年Q3全球芯銷售額總計1347億美元，較2022年Q2下降4.5%，但較今年Q2增長6.3%。最近兩個月，各種好消息頻傳，如存儲芯片價格開始反彈、部分MCU開始回補庫、芯片銷售額環比增長等，但似乎雷聲大雨點小，現貨市場仍然冷清。整體來說，芯片行業已出現觸底回暖的跡象，但寒冬還未走遠。下面，整理了TI、ST、ADI、NXP、Microchip、安森美、英飛凌等大廠芯片最新行情，供大家參考！1、TI德州儀器TI需求依然疲軟，客戶更多尋求一些長期訂貨的機會，目前現貨庫存基本已經能滿足今年的生產需要。除了部分汽車料仍缺貨，TI大部分物料的交期已恢復正常。昔日熱門型號TMS320F28335PGFA價格持續下跌，當前現貨價格在60-70元左右。對于TI來說，現貨市場整體還是低迷。TI今年Q3營收表現也不如市場預期，雖然汽車市場持續成長，但工業市場疲軟態勢進一步擴大。2、ST意法半導體ST整體需求依舊疲弱，現貨市場和代理端清貨價格都到了一定的瓶頸，工廠想清貨但是不想虧本，導致清貨價格目前仍然沒有相對優勢，囤貨商的接受力度也一再下調。近期的熱門料號當屬VND7012AYTR，市場呈現供不應求，價格短期內不會調整。據了解，VND7012AYTR是一款功率電子開關芯片，廣泛應用于各種電源管理和控制應用中，如汽車電子、工業自動化、照明系統、電機控制等領域。受汽車業務持續增長推動，ST Q3營收強勢上漲。對于Q4，ST預計中國工業市場的MCU需求不及預期，MCU的交貨周期和產能利用率已恢復正常，工業市場的訂單能見度較低。3、ADI亞德諾ADI近期需求持續低迷，通用料現貨充足，部分物料已出現價格倒掛。ADI汽車芯片持續增長，目前缺貨的還是工控和車規類物料，交期達30周至52周以上，如LTC6810HG-1#3ZZPBF，交期還是很長，現貨價格也很高。不過，原廠積極改善交期情況，LTC6078HMS8#PBF、LTC2411IMS#TRPBF等物料交期都有所改善。4、NXP恩智浦NXP整體需求還是偏弱，沒有迎來傳統旺季，現貨需求更多集中在停產以及非通用物料，如P10、P20、MC68等。部分汽車芯片的庫存消耗接近尾聲，如FS32K系列，需求稍有增加，缺口就有所凸顯，現貨價格不太穩定，波動較大。而多顆網紅物料的價格在持續回落，如MK64、MCF5282等。此外，原廠總體產能增加，部分產品的交期在繼續回落。5、MicrochipMicrochip近期需求依舊低迷，現階段代理的主旋律依然是清庫存，預計第四季度會一直持續這個狀態。Microchip大部分通用8位、16位MCU、EEPROM目前供應持續改善，個別缺貨的8位、16位MCU交期仍在30周以上。6、安森美安森美的需求主要集中在汽車和工控領域，如NCV系列和SZ系列。不過，安森美汽車物料的交期仍然比較長，沒有太大的改善，繼續保持在40-50周以上。最近流行的FSV系列的排單交期也很長，大約在50周左右，市場價格一直居高不下。安森美Q3營收表現略高于市場預期，汽車和工業業務的營收均創紀錄。但展望未來時，安森美對Q4營收給出了悲觀預期，并宣布裁員約900人。安森美如此悲觀的預測，進一步引發市場對電動汽車需求疲軟開始沖擊汽車芯片行業的擔憂。7、英飛凌英飛凌目前現貨價格變動較大，以前的網紅料需求和價格都已經回落了很多，尤其是車規類MCU。部分高壓的MOS交期依舊較長，維持在40-50周，還是會有一些缺貨的需求。此外，最近因為服務器的需求增長，英飛凌穩壓器的需求有所增多，但整體需求量還是不高。8、瑞薩瑞薩幾乎每個季度都會調整價格，MCU、模擬和功率器件等產品交期沒有明顯改善，R5F和R7F系列MCU的交期接近1年。近日，瑞薩公布了首款基于Arm Cortex-M85架構RA8系列MCU以及下一代汽車MCU和SoC路線圖，還透露全MCU近年來的平均年出貨量超過35億顆，其中約50%用于汽車領域，其余則用于工業、物聯網以及數據中心和通信基礎設施等領域。9、博通博通汽車料的供應情況持續改善，價格已大跳水，從幾十美金回歸到幾個美金，成交逐漸降低。AI行情不錯，但受CPU禁售影響，需求后續也可能降低。而通訊工業仍沒有起色，主打還是去庫存。10、賽靈思賽靈思整體需求低迷，客戶端持觀望態度較多，更傾向于降低成本和長期排單。賽靈思的交期情況明顯好轉，通用物料現貨充足，由于之前漲價較多，目前部分料號出現市場價格倒掛的情況，如7K325T和7K160T。以上就是TI、ST、ADI、NXP、Microchip、安森美、英飛凌等芯片最新行情，希望對大家有幫助！
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OPA828IDR德州儀器JFET輸入運算放大器中文參數、功能特點以及應用領域
關于TI德州儀器OPA828IDR的中文參數、功能特點以及應用領域，以下是我為您整理的信息：一、參數?品牌?：Texas Instruments（德州儀器）?型號?：OPA828IDR?類型?：高速、低噪聲、JFET輸入運算放大器?電源電壓范圍?：±4V至±18V?電源電流?：每通道5.5mA（典型值）?增益帶寬積（GBW）?：45MHz?壓擺率?：150V/μs?輸入電壓噪聲?：0.1Hz至10Hz時為60nVRMS，1kHz時為4nV/√Hz?輸入偏置電流?：0.1pA（DGN），1pA（D）?輸入失調電壓?：25μV（DGN），50μV（D）?輸入溫漂?：0.2μV/°C（DGN），0.45μV/°C（D）?封裝?：8引腳SOIC或熱增強型8引腳HVSSOP PowerPAD?集成電路封裝?工作溫度范圍?：-40°C至125°C二、功能特點?高精度?：提供低失調電壓、低溫漂和低偏置電流，確保高精度運算放大。?低噪聲?：噪聲性能優異，適合對噪聲敏感的應用。?高速度?：具有45MHz的增益帶寬積和150V/μs的壓擺率，適用于高速信號放大。?寬電源電壓范圍?：支持±4V至±18V的寬電源電壓范圍，適應不同供電環境。?多路復用器友好型輸入?：方便與多路復用器配合使用，提高系統靈活性。三、應用領域?數據采集系統?：適用于高速和高分辨率數據采集系統，如16位和18位混合信號系統。?跨阻放大器?：用于跨阻（I/V轉換）放大器，實現電流到電壓的精確轉換。?濾波器?：可作為濾波器中的運算放大元件，提供穩定的濾波性能。?精密前端?：用于精密±10V前端和高阻抗傳感器接口應用，提高信號處理的準確性。?光學模塊?：在光學模塊中作為信號放大元件，增強信號質量。綜上所述，TI德州儀器OPA828IDR是一款性能優異的高速、低噪聲、JFET輸入運算放大器，適用于多種高精度、高速信號處理應用。如果貴司有芯片采購需求、BOM表配單、芯片樣品測試請聯系客服：4008-622-911
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